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Optimización del Servicio de transporte para el año 2008

Nosotros con fondos propios invertiremos en la compra de 12 a 14 unidades nuevas durante el año 2008, que se sumarán a las 16 unidades 0 Km que ya circulan en nuestra ciudad. Cada unidad nueva tiene un costo de $260.000 aproximadamente por la inflación reinante.

Esta cooperativa con esta compra llegaría a 30 unidades nuevas que se sumarán a las modelos 98, 99 y 2000 que adquirimos, las cuales tienen un costo de $130.000.

Cantidad de unidades actuales: 70.

La necesidad de aporte por parte del gobierno provincial

Como ya enumeramos, la inversión con fondos propios ha sido importante pero es imposible renovar todas las unidades como quisiéramos por los costos ya mencionados.

La solución para un rápido mejoramiento del servicio es la obtención de un crédito para la compra de 20 unidades nuevas, las que sumadas a las 30 que tendremos con fondos propios provocaría un impacto trascendente e inédito en la mejora del servicio, ya que con 50 unidades nuevas, más las modelo 2000 y carrozadas, estaríamos en condiciones de asegurar uno de los mejores servicios del interior del país.

Experiencias ya aplicadas en otras ciudades en donde los gobiernos tomaron como política de estado el mejoramiento del servicio de transporte, aportando créditos para la compra de unidades y apostando a las empresas que prestan servicios actualmente y no contratando nuevas empresas.

Acompañamiento municipal

Además de la compra de unidades, debe también haber un acompañamiento por parte del gobierno municipal correspondiéndole el mejoramiento de las calles, sobre todo las de tierra y también articular la implementación de vías rápidas solo para transportes (taxis, remises y colectivos).

Estos cambios se reflejan en el cumplimiento de las frecuencias que tanto reclama el usuario y las que hoy son imposibles de mantener debido al caos vehicular existente en horarios pico.
Otro tema importante es la poda de arboleda en la zona céntrica, ya que dificulta el normal recorrido de los coches.

No debemos dejar de mencionar la competencia desleal que sufre la empresa con los remises truchos y muchos legales que realizan el recorrido de las líneas.

Para la realización de estos proyectos, proponemos contar con el apoyo de cada uno de los integrantes de la empresa cooperativa netamente riojana que cuenta con 170 trabajadores, la cual ha invertido cifras inéditas en materia de transporte urbano en nuestra ciudad, pero que tiene la necesidad y en eso trabajamos a diario, de mejorar definitivamente el servicio que prestamos a los 30.000 usuarios que transportamos día a día.

Atentamente, Gustavo Flamini.

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Destacamos

Abonos Escolares Por otra parte, se anunció que a partir del próximo 18 del corriente comienzan a tramitarse por las oficinas de la empresa los carnet para poder gozar del beneficio del abono escolar destinado a los ciclos EGB 1,2,3 y Polimodal.
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